Literatuur

- Velthuis, Max, Met de bus door de Domstad. De geschiedenis van de Utrechtse Stadsbus. Deel in de serie 'Historische reeks Utrecht', nr 7. Utrecht (Matrijs), 1986. [80 blz. ISBN 90.70482.31.2].

- "De Utrechtse buslijnen". In: De Bouwrevue, tijdschrift voor de bouwwereld, themanummer 'Utrecht, hart van 't land', 1954-nr 2, blz. 36

- Topberaad Verkeer en Vervoer, Nota alternatieven openbaar vervoer Zuidelijk deel Binnenstad. Rapport, Z.pl [Utrecht] (z.uitg. [Gemeente Utrecht]), december 1976. [23 bladen. ISBN -].

- "Buslijn 2: straks niet meer onder de Dom". In: Binnenstadskrant. Periodiek voor de binnenstad van Utrecht, 04-2003 (jrg 8, nr 2), blz. 9

- "Stadsbus verkocht. Raad niet unaniem over afstoten aandelen GVU per 1 januari 2007". In: Stadsblad (huis-aan-huisblad Utrecht), 13-12-2006, blz. 1, 2

- Santen, Bettina van, "Enmucon, Museum van de Utrechtse energiebedrijven". In: Oud-Utrecht (tijdschrift voor geschiedenis van stad en provincie Utrecht) [ISSN 1380.7137], [jrg 84], [08-] 2011, blz. 121-123 (Museum wordt eind 2011 opgeheven. Bevat voorwerpen uit de geschiedenis van achtereenvolgens Gemeentelijk Gasbedrijf Utrecht (opgericht 1862 aan de Wittevrouwensingel), in 1929 samengevoegd met het Gemeentelijk Electiciteits- en Trambedrijf Utrecht (opgericht 1905, Nicolaas Beetsstraat); GETU (Gemeentelijk Electiciteits- en Trambedrijf Utrecht); GETRU (Gas-, Electriciteits, Tram- en Radiobedrijf Utrecht, nadat in 1931 de radiodistributie erbij kwam); GEBRU (Gas-, Electriciteits, Bus- en Radiobedrijf Utrecht, nadat in 1938 de trams door bussen werden vervangen); GEVU (Gemeentelijk Energie- en Vervoerbedrijf Utrecht); GEB en GVU: in 1977 worden energie en vervoer losgekoppeld). Het museum draait op vrijwilligers en is alleen op afspraak te bezoeken)

- Artikel: "Bewoners klagen over toestand Jutfaseweg, 'We liggen elke nacht te schudden in onze bedden'". In: Utrechts Nieuwsblad, 26-11-1983, blz. 13

- Artikel over waarschijnlijkheid oorzakelijk verband tussen trillingen door de bus (lijn 2) en waterschade in de Nicolaasdwarsstraat. In: Buurtkrant Tussen de Grachten, 08-1983, blz. 4

- Artikel over damwand nieuwbouw in de Korte Nieuwstraat die ging overhellen als gevolg van trillingen door de bus (lijn 2) veroorzaakt. In: Buurtkrant Tussen de Grachten, 02-1983, blz. 9

- Artikel over tijdelijk gerepareerde rioolsleuf in de Javastraat die trillingen veroorzaakt als (vooral) de bus eroverheen rijdt. In: Utrechts Nieuwsblad, 18-02-1985, blz. 9

- Communicatie GVU, "GVU vertrekt na 109 jaar" ('Lezersartikel'). In: Utrecht Dichtbij (huis-aan-huisblad), 04-12-2013, blz. UTR.1421.5 (Het gemeentelijk vervoersbedrijf werd in 1904 opgericht voor de tram, als nevenbedrijf van het elektriciteitsbedrijf. In 1925 ging de eerste autobus rijden. In 2004 werd de GVU verzelfstandigd, met de gemeente als aandeelhouder. 12-2006 besloot de gemeente de aandelen te verkopen aan Connexxion, maar het bedrijf bleef als een zelfstandige dochter. Vanaf 08-12-2013 neemt vervoerder Qbuzz het bus- en tramvervoer over onder de naam U-OV)

- Hustinx, Paul, "Tegenstrijdige geluiden over één week Qbuzz". In: Stadsblad Utrecht (huis-aan-huisblad), 18-12-2013, blz. 5

- "Bezuinigend Utrecht laat minder stadsbussen rijden". In: Utrechts Nieuwsblad, 13-01-1995, blz. 9

- "Bussen bumper-aan-bumper". In: Utrechts Nieuwsblad, 04-05-1996, blz. 1 (Een gestrande bus veroorzaakt opstopping)

- "Meer spitsbussen in strijd tegen file. Regio Utrecht heeft 2,6 miljoen gulden nodig". In: Utrechts Nieuwsblad, 15-05-1997, blz. 13

- "Utrecht: 14 HOV-bussen". In: Utrechts Nieuwsblad, 31-03-1999, blz. 13 (HOV: Hoogwaardige Openbaar Vervoersbus)

- "Nieuwe bus bija 25 meter lang. Gelede voertuigen bestemd voor drukste lijnen GVU". In: Utrechts Nieuwsblad, 09-12-2000, blz. 19

- "GVU wordt nog dit jaar echt GVU NV". In: Utrechts Nieuwsblad, 05-03-2003, blz. 15

p id="tekst">- Willemse, Marco, "Busbedrijf vaart 'vlaggenschip' stad binnen. Superstadsbus is 25 meter lang en vervoert 148 passagiers". In: Utrechts Nieuwsblad, 20-04-2002, blz. 17

- Ham, Hans van den, "'Stenen gooien naar een bus, dat kan echt niet'". In: Algemeen Dagblad - Utrechts Nieuwsblad, 14-06-2016, bijlage 'Utrecht', blz. 1 (Lijn 1 naar Overvecht is herhaaldelijk bekogeld met stenen. Vervoerden U-OV neemt maatregelen. Ook in Almere en Haarlem zijn stoeptegels door busruiten gegooid)